Die groot familie waterpompe, dit is almal “sentrifugale pompe”

As 'n gemeenskaplike vloeibare vervoerapparaat is die waterpomp 'n onontbeerlike deel van die daaglikse watervoorsiening. As dit egter onbehoorlik gebruik word, sal daar 'n bietjie fout voorkom. Byvoorbeeld, as dit nie water ná die opstart loslaat nie? Vandag sal ons eers die probleem en oplossings van die mislukking van waterpomp uit drie aspekte verduidelik.

Figuur | Pypleidingpomp met self -priming pomp tipe

Omvattende redes

Vind eers die oorsaak van buite en kyk of die kleppe by die inlaat en uitlaat van die waterpypleiding nie oop is nie, en die pypleiding nie glad is nie, sodat water natuurlik nie kan uitkom nie. As dit nie werk nie, kyk weer of die watergang geblokkeer is. As dit so is, verwyder die verstopping. Om verstopping te voorkom, moet ons die watergebruikstoestande van die waterpomp volg. Die skoon waterpomp is geskik vir skoon water en kan nie vir rioolwater gebruik word nie, wat ook voordelig is vir die verbetering van die lewensduur van die waterpomp.

Figuur | Inlaat- en uitlaatkleppe

Figuur | Skuldbroek

Gasagtige redes

Kyk eerstens of daar luglekkasies in die suiginlaatpyp is, net soos by die drink van melk, as die suigpyplekkasies nie opgesuig kan word nie, maak nie saak hoe dit gesuig word nie. Tweedens, kyk of daar te veel lug in die pypleiding is, wat onvoldoende kinetiese energie -omskakeling veroorsaak en die onvermoë om water op te neem. Ons kan die ontluikende haan oopmaak terwyl die waterpomp hardloop en luister na enige gas om te ontsnap. Vir sulke probleme, solank daar geen luglekkasie in die pypleiding is nie, moet u die seëloppervlak weer ondersoek en die gasklep oopmaak om die gas uit te haal.

Figuur | Pypleidinglek

Motoroorsaak

Die belangrikste redes vir die motor is die verkeerde looprigting en faseverlies van die motor. As die waterpomp die fabriek verlaat, is daar 'n roterende etiket aangeheg. Ons staan ​​by die motorafdeling om die installeringsrigting van die waaierblaaie te kontroleer en vergelyk dit om te kyk of dit ooreenstem met die roterende etiket. As daar enige teenstrydigheid is, kan dit te wyte wees aan die motor wat agteruit geïnstalleer word. Op hierdie punt kan ons aansoek doen om na-verkope diens en dit nie self herstel nie. As die motor buite die fase is, moet ons die kragbron afskakel, kyk of die stroombaan korrek geïnstalleer is, en dan 'n multimeter vir meting gebruik. Ons kan aansoek doen om na-verkope diens vir hierdie professionele bedrywighede, en ons moet veiligheid eerste stel.