Die groot familie van waterpompe, hulle is almal "sentrifugale pompe"

As 'n algemene vloeistofvervoertoestel, is 'n waterpomp 'n onontbeerlike deel van die daaglikse watervoorsiening. As dit egter verkeerd gebruik word, kan daar probleme voorkom. Wat as dit byvoorbeeld nie water vrystel na opstart nie? Vandag sal ons eers die probleem en oplossings vir waterpompversaking vanuit drie aspekte verduidelik.

Figuur | Pypleidingpomp met selfaanvoerpomptipe

Omvattende redes

Soek eers die oorsaak van buite af en kyk of die kleppe by die inlaat en uitlaat van die waterpyplyn nie oop is nie, en of die pyplyn nie glad is nie, sodat water natuurlik nie kan uitkom nie. Indien dit nie werk nie, kyk weer of die watergang geblokkeer is. Indien wel, verwyder die blokkasie. Om blokkasie te voorkom, moet ons die watergebruiksvoorwaardes van die waterpomp volg. Die skoonwaterpomp is geskik vir skoon water en kan nie vir rioolwater gebruik word nie, wat ook voordelig is om die lewensduur van die waterpomp te verbeter.

Figuur | Inlaat- en uitlaatkleppe

Figuur | Blokkasie

Gasagtige redes

Eerstens, kyk of daar enige luglekkasie in die suigpyp is, net soos wanneer melk gedrink word, as die suigpyp lek, kan dit nie opgesuig word nie, maak nie saak hoe dit ingesuig word nie. Tweedens, kyk of daar te veel lug binne die pyplyn is, wat onvoldoende kinetiese energie-omskakeling en die onvermoë om water te absorbeer veroorsaak. Ons kan die ontluchtingskraan oopmaak terwyl die waterpomp loop en luister vir enige gas wat ontsnap. Vir sulke probleme, solank daar geen luglekkasie in die pyplyn is nie, kontroleer die seëloppervlak weer en maak die gasklep oop om die gas uit te laat.

Figuur | Pypleidinglekkasie

Motoriese oorsaak

Die hoofredes vir die motor is die verkeerde looprigting en faseverlies van die motor. Wanneer die waterpomp die fabriek verlaat, is daar 'n roterende etiket aangeheg. Ons staan ​​by die motorgedeelte om die installasierigting van die waaierlemme na te gaan en te vergelyk om te sien of dit ooreenstem met die roterende etiket. Indien daar enige teenstrydigheid is, kan dit wees as gevolg van die motor wat agterstevoor geïnstalleer is. Op hierdie stadium kan ons aansoek doen vir na-verkope diens en dit nie self herstel nie. As die motor uit fase is, moet ons die kragtoevoer afskakel, kyk of die stroombaan korrek geïnstalleer is, en dan 'n multimeter gebruik vir meting. Ons kan aansoek doen vir na-verkope diens vir hierdie professionele bedrywighede, en ons moet veiligheid eerste stel.